Горный велосипед – в чем отличие и как выбрать
Разбираемся с видами и характеристиками горных велосипедов
Горный велосипед – понятие достаточно широкое. На каком велосипеде определиться? Критериев подбора – масса, да и слово «горный» применимо не ко всем моделям.
Преимущество горного велосипеда – в возможности преодоления различных препятствий, езде по бездорожью и всяческим ухабам. Однако и в этом случае вам предстоит определиться для начала, исходя из двух главных показателей – стиля езды и наличия средств.
Стиль езды, в свою очередь, зависит от вашего темперамента, физического состояния и целей поездок. Например, если вы лишь предпочитаете выехать на пикник, где цель – просто отдохнуть и что-нибудь приготовить из походной еды на костре рецепты с тушенкой, то простого варианта достаточно и чтобы заехать в магазин за продуктами, и проехать по неасфальтированным дорогам.
Наличие средств – тут все понятно: ценовой разброс горных велосипедов – от 500 американских долларов – до 2500 и значительно выше.
Типы горных велосипедов
Внедорожники – наиболее распространенный тип. Предназначается для передвижения по грязи, преодоления разных ухабов. Могут быть хардтейлами (без задней подвески) и двухподвесами (соответственно, с подвеской спереди и сзади).
Вседорожники. У них в сравнении с внедорожниками – прочнее рама, а амортизационная система имеет больший ход. Это позволяет эксплуатировать горный велосипед на крутых спусках, осуществлять прыжки (но не очень сильные).
Кросс-кантри, даунхил, дерт джамп – гораздо более редкие виды велосипедов. Крос-кантри подойдет любителям быстрой езды, крутых поворотов и больших уклонов (пряжки лучше не практиковать). Два других вида – для преодоления препятствий, в том числе и на высоких скоростях.
От хардтейла до двухподвеса от 26 до 29 дюймов
Хардтейл стоит дешевле двухподвеса (но в цене еще и производитель имеет значение). На хардтейле лучше остановиться, если речь идет о вашем первом велобайке. В свою очередь, двухподвес – более профессиональный и более дорогой вариант. Но и более удобный! Такие велобайки позволяют экономить силы, дают меньшую нагрузку на суставы и мышцы. Они же наиболее подходят для езды по пересеченной местности и грязным участкам.
Какой выбрать диаметр колес: 26 или 29 дюймов? Если раньше колеса ставились 26-дюймовые (с ними и велобайк – легче), то теперь все больше отдают предпочтение 29-дюймовым. Они выдают больше скорости при меньших усилиях, обладают большим сцеплением с поверхностью, лучше преодолевают преграды на пути. Кстати, каждая рама создана под свой диаметр колес – взаимозаменяемости диаметров нет.
Рамы и тормоза
Чем легче рама, тем легче управлять и меньше расход сил. Помните, что самые дорогие – наиболее прочные легкосплавные, карбоновые или титановые рамы. Алюминий – дешевле, но и в прочности уступает. Вопрос – только наличия суммы средств.
Тормоза делятся на ободные, дисковые и гидравлические. Первые – самые доступные, легко обслуживаются, однако со временем стирают обод колеса, что требует его замены. Из всех тормозов требуют наибольших усилий для достижения тормозного эффекта.
Вторые обеспечивают хорошее торможение в любых погодных условиях, включая сырость. Замена роторной части, в любом случае, - дешевле нового колеса.
Третьи – самые дорогие в обслуживании, но и более удобные, требуют меньше всего усилий для оттормаживания и полной остановки велобайка.
Вместо заключения
Выбирая горный велосипед, лучше отдавать предпочтение велобайку, имеющему переключение скоростей. Так на склонах и пересеченной местности ездить гораздо удобнее. Однако для дертджампинга одна скорость является преимуществом.
